Moteur d'aviation commerciale CFM56
Turboréacteur double flux à fort taux de dilution — co-développement de GE Aviation et Safran Aircraft Engines.
À propos du CFM56
High-bypass turbofan jointly developed by GE Aviation and Safran Aircraft Engines. Powers the Boeing 737 Classic, 737NG, the Airbus A320ceo family, and the KC-135 Stratotanker.
La famille CFM56 motorise les flottes commerciales de référence en service aujourd'hui : Boeing 737 Classic et 737NG, la famille Airbus A320ceo (A318/A319/A320/A321ceo) et le KC-135 Stratotanker de l'US Air Force. CFM International est une coentreprise paritaire entre GE Aviation et Safran Aircraft Engines, et le CFM56 a accumulé plus d'heures de vol que tout autre turboréacteur commercial de l'histoire.
Variantes prises en charge
AMP accompagne les opérateurs des trois variantes CFM56 à fort volume. Le CFM56-3 motorise le Boeing 737 Classic (737-300/-400/-500). Le CFM56-5B motorise les Airbus A318, A319, A320 et A321ceo. Le CFM56-7B motorise le Boeing 737NG (737-600 à -900ER).
Comment AMP accompagne les opérateurs CFM56
Notre programme CFM56 est en cours de déploiement actif : nous constituons le stock, qualifions les ateliers de réparation et intégrons des partenaires MRO à notre réseau de révisions gérées. La forme du programme reflétera ce que nous faisons déjà pour les aérodérivées de la famille LM — même documentation ASA-100, même stock à codification d'état, même réponse RFQ en 1–4 hours.
La prise en charge des LEAP-1A et LEAP-1B (successeurs des 737 MAX et A320neo) figure dans notre feuille de route et arrive prochainement.
Catalogue de pièces en cours de remplissage. Soumettez un RFQ aujourd'hui pour la disponibilité actuelle.