CFM56 Triebwerk für die kommerzielle Luftfahrt
High-Bypass-Turbofan – gemeinsame Entwicklung von GE Aviation und Safran Aircraft Engines.
Über die CFM56
High-bypass turbofan jointly developed by GE Aviation and Safran Aircraft Engines. Powers the Boeing 737 Classic, 737NG, the Airbus A320ceo family, and the KC-135 Stratotanker.
Die CFM56-Familie treibt die heute im Einsatz befindlichen Arbeitspferde der kommerziellen Flotten an: Boeing 737 Classic und 737NG, die Airbus A320ceo-Familie (A318/A319/A320/A321ceo) sowie die KC-135 Stratotanker der U.S. Air Force. CFM International ist ein 50/50-Joint-Venture von GE Aviation und Safran Aircraft Engines, und die CFM56 hat mehr Flugstunden absolviert als jeder andere kommerzielle Turbofan in der Geschichte.
Unterstützte Varianten
AMP unterstützt Betreiber aller drei volumenstarken CFM56-Varianten. Die CFM56-3 treibt die Boeing 737 Classic (737-300/-400/-500) an. Die CFM56-5B treibt die Airbus A318, A319, A320 und A321ceo an. Die CFM56-7B treibt die Boeing 737NG (737-600 bis -900ER) an.
Wie AMP CFM56-Betreiber unterstützt
Unser CFM56-Programm befindet sich im aktiven Aufbau: Wir füllen Lagerbestände, qualifizieren Reparaturlieferanten und nehmen MRO-Partner in unser Managed-Overhaul-Netzwerk auf. Die Form des Programms wird das widerspiegeln, was wir bereits für die LM-Familie der Aeroderivate tun – dieselbe ASA-100-Dokumentation, derselbe zustandscodierte Bestand, dieselbe RFQ-Antwort innerhalb von 1–4 hours.
Die Unterstützung von LEAP-1A und LEAP-1B (den Nachfolgern der 737 MAX und A320neo) steht in der Roadmap und kommt bald.
Ersatzteilkatalog im Aufbau. Senden Sie heute eine RFQ für die aktuelle Verfügbarkeit.